रैपिड रेल के दो फुटओवर ब्रिज देंगे लोगों को राहत

Modinagar | रैपिड रेल कॉरिडोर के प्राथमिकता खंड के दो फुटओवर ब्रिज (एफओबी) डेढ़ लाख लोगों को राहत देंगे। नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (एनसीआरटीसी) ने साहिबाबाद रैपिड रेल स्टेशन को सीधे वसुंधरा से जोड़ने वाले एफओबी का निर्माण कार्य शुरू कर दिया है। इस एफओबी की मदद से वसुंधरा और इंदिरापुरम से आने वाले लोग बगैर लिंक रोड पार किए एफओबी की मदद से स्टेशन तक पहुंच सकेंगे।
साहिबाबाद से दुहाई तक पहले खंड पर रैपिड रेल का संचालन मार्च 2023 से शुरू हो जाएगा। ऐसे में एफओबी का निर्माण जनवरी तक पूरा होने की संभावना जताई जा रही है। पहले खंड में साहिबाबाद, मेरठ रोड तिराहा, गुलधर, दुहाई और दुहाई डिपो में निर्माण कार्य पूरा होने के बाद फिनिशिंग का काम तेजी से चल रहा है।
गुलधर और साहिबाबाद स्टेशन में निर्माण कार्य एडवांस स्तर पर पहुंच गया है। एनसीआरटीसी के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी पुनीत वत्स का कहना है कि पहले खंड पर रैपिड रेल का संचालन अगले साल मार्च में प्रस्तावित है। ऐसे में एफओबी सहित निर्माण संबंधी अन्य कार्यों को तेजी से पूरा किया जा रहा है।
मेट्रो और रैपिड स्टेशन जुड़ने से 50 हजार लोगों को राहत ।
साहिबाबाद के बाद मेरठ रोड तिराहा रैपिड रेल स्टेशन को सीधे शहीद स्थल मेट्रो स्टेशन से जोड़ने के लिए एफओबी का निर्माण किया जा रहा है। रैपिड और मेट्रो स्टेशन के आपस में जुड़ने से करीब 50 हजार लोगों को सीधे राहत मिलेगी।
मेरठ से आने वाले लोग बगैर किसी परेशानी के रेड लाइन मेट्रो में चढ़कर अपने गंतव्य तक जा सकेंगे। दूसरी ओर रेड लाइन से आने वाले यात्री मुरादनगर, मोदीनगर के साथ मेरठ तक बिना स्टेशन से बाहर आए जा सकेंगे।
नवंबर में होगा ट्रायल, तैयारी हुई तेज।
रैपिड रेल के साहिबाबाद से दुहाई तक 17 किमी लंबे प्राथमिकता खंड पर मुख्य ट्रायल रन नवंबर माह से शुरू होगा। ट्रायल रन के मद्देनजर विद्युतीकरण का काम सबसे एडवांस स्टेज में हैं। पहले खंड एलिवेटेड और जमीन पर स्थित भाग में पटरियों को बिछाने का काम लगभग पूरा हो चुका है।
दूसरी ओर पहले खंड में सिग्नल संबंधी काम लगभग पूरा हो चुका है। यात्रियों की सुरक्षा के लिए स्टेशनों के प्लेटफार्म पर स्क्रीन डोर लगाने का काम जारी है। वहीं स्वचालित सीढ़ियों और लिफ्ट लगाने का काम शुरू कर दिया गया है।